德拉塞尔纳要求解决配载罢工并警告其影响

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05月

公共工程部长Íñigodela Serna今天呼吁取消积载罢工,因为正如他所警告的那样,后果对西班牙港口系统来说可能是“灾难性的”,他已经敦促工会和公司他们觉得“结束”协议。

在桑坦德签署协议后,德拉塞尔纳再次呼吁“对话”。 “现在,工会和公司中的责任百分之百,他们必须坐下来关闭协议,”他强调说。

这位部长表示,正在确认政府针对罢工对装载部门影响的“最糟糕的噩梦”。

并且他认为“罢工应该被取消”,因为“如果停工继续”,正如工会所宣布的那样“对西班牙港口系统的影响可能是灾难性的”。

德拉塞尔纳担心,由于罢工,有些公司决定离开西班牙并最终转移到其他国家,从而影响到港口的就业。

如果发生这种情况,以及公司“永远”将货物运出西班牙,这将是罢工的“最具破坏性”的影响。

“这是我们已经移动了一段时间的事情,因为毫无疑问它可能成为这些特征罢工的最大问题,”部长坚持说。

德拉塞尔纳已经表示,这种情况已经开始发生,并且已经成为马士基公司的一个例子,该公司“最初”已经永久性地取代了丹吉尔150,000名运动。

De la Serna感叹道:“该公司决定在该港口安装一些起重机,因此,它将成为不再在阿尔赫西拉斯港口的商品”。

他还强调,“谨慎行事”,这家跨国公司将考虑将丹吉尔港口的350,000个运动带到阿尔赫西拉斯。

“如果这最终发生在这些条款中,那么我们将讨论接近500,000次运动的数量”,部长补充道,他坚持认为,如果罢工继续进行,港口将“经济能力丧失”阿尔赫西拉斯也对安达卢西亚自治区造成“严重损害”,失去工作。

除了罢工对装载的经济影响,本周Fomento估计为3600万欧元,De la Serna提到了国外的“声誉影响”。